Isang praktikal na proseso para sa pagkukumpuni ng mga piyesa – malamig na hinang

Sa proseso ng pagpapanatili at pagkukumpuni ngmga motor, ang ilang mahahalagang magkatugmang ibabaw ay maaaring may mga problema sa dimensional na hindi naaayon sa tolerance sa ilang kadahilanan. Ang pinakakaraniwan ay ang negatibong problema sa hindi naaayon sa tolerance sa diameter ng bearing ng umiikot na shaft at ang positibong problema sa hindi naaayon sa tolerance sa diameter ng bearing chamber; upang maiwasan ang mga problema sa pagpapatakbo ng bearing, ang mga standardized maintenance at repair unit ay gagawa ng mga kinakailangang hakbang upang ayusin ang mga tolerance sa pagkakatugmang ibabaw. Kabilang sa mga ito, ang cold welding ay isang teknolohiya sa pagkukumpuni na may magagandang resulta sa aplikasyon.

Ang cold welding ay isang prosesong gumagamit ng mekanikal na puwersa, molekular na puwersa, o kuryente upang ikalat ang materyal na hinang sa ibabaw ng kagamitan. Madalas itong ginagamit upang kumpunihin ang mga out-of-tolerance coatings. Depende sa mga bahaging aayusin, maaaring gamitin ang iba't ibang paraan ng cold welding. Kabilang sa mga ito, ang overlay welding at thin sheet repair cold welding ay kadalasang ginagamit upang kumpunihin ang mga maliliit na depekto tulad ng pagkasira, mga gasgas, mga butas, at mga paltos sa ibabaw ng metal at mga castings; sa pagkukumpuni ng mga motor, ang epekto ng aplikasyon ay napakahusay, dahil pagkatapos ng cold welding repair welding, ang workpiece ay hindi magdudulot ng mga thermal crack, walang deformation, walang pagkakaiba sa kulay, walang matigas na batik, mataas na lakas ng hinang, at maaaring makinahin.

Kapag ang mga bahagi ng motor ay gumamit ng pangkalahatang proseso ng hinang, dahil sa mataas na temperatura ng hinang, sa isang banda, makakaapekto ito sa lakas ng materyal, sa kabilang banda, isang napakahalagang bunga ang deformasyon, lalo na para sa manipis na mga bahagi (tulad ng mga bahagi ng takip ng dulo). Seryoso. Ang malamig na hinang ay ginagawa sa temperatura ng silid, at kasabay nito, ang stress ng kasukasuan ay maaaring pantay na maipamahagi sa buong ibabaw ng goma, sa gayon ay mapapabuti ang epekto ng hinang at mapapahaba ang buhay ng materyal sa pagkapagod.

Kung ikukumpara sa tradisyonal na hinang, ang cold flux ay may napakataas na katigasan, pagdikit at lakas, halos walang pag-urong, at maaasahang maiiwasan ang maraming kemikal na epekto, pisikal na stress at mekanikal na stress.

Sa madaling salita, ang teknolohiyang cold welding na inilalapat sa proseso ng pagkukumpuni ng motor ay maaaring mapalawak sa pagproseso ng mga bahagi ng motor welding sa isang banda, ngunit dapat itong pumasa sa kinakailangang beripikasyon ng epekto, at ang pangunahing panimulang punto ay hindi ang makaapekto sa epekto ng paghubog ng mga bahagi.