AngInduction Motorelectrified lamang ang stator, batay sa teorya ng magnetic potensyal atpotensyal na balanse, electromagnetic induction at kabuuang kasalukuyang batas. Ito ay napaka -pare -pareho sa nagtatrabaho prinsipyo ngtranspormer, kaya ang pag -unawa sa motor ay maaaring magsimula mula sa pag -unawa sa gumaganang prinsipyo ng transpormer.
Gayunpaman, mayroon pa ring malaking pagkakaiba sa pagitan ng asynchronous motor at transpormer sa kakanyahan
Una, ang magnetic potensyal ngAsynchronousAng motor ay isang synthetic magnetic potensyal ng three-phase na paikot-ikot, na kung saan ay isang umiikot na potensyal na magnetic, at ang itinatag na magnetic field ay isang umiikot na magnetic field, na nagsisiguro sa pag-ikot ng bahagi ng rotor;Ang magnetic potensyal sa transpormer ay ang potensyal na pang -vibrate ng pulso, at kahit naAng three-phase transpormeray isinasaalang -alang din ng phase. Pangalawa, ang transpormer ay higit pa sa isang paglipat ng enerhiya, iyon ay, ang paglipat ng elektrikal na enerhiya, ay isang pagbabagong boltahe; Ang asynchronous motor ay wala lamangang paglipat ng kuryente, ngunit mayroon ding mas mahalagang pag -andar, iyon ay, ang pag -convert ng electric energy sa mekanikal na enerhiya.
Ang pangunahing kaugnayan ng electromagnetic sa pagitan ng walang pag-load at pag-load ng operasyon ng three-phase asynchronous motor ay ang pangunahing ng prinsipyo ng asynchronous motor.
Sa operasyon ng walang pag-load, ang bilis ng asynchronous motor ay malapit sa kasabay na bilis, ang kasalukuyang rotor ay malapit sa zero, at ang kasalukuyang stator ay humigit-kumulang na katumbas ng paggulo sa kasalukuyang (kaya sa maraming mga kaso, ang mga tao ay kwalipikado na suriin ang laki ng motor no-load kasalukuyang sa pamamagitan ng laki ng kasalukuyang paggulo). Kapag tumatakbo ang pag -load, bumababa ang bilis, ang pagtaas ng rate ng slip (slip ay ang likas na katangian ng mga asynchronous motor), at ang kamag -anak na paggalaw sa pagitan ng umiikot na magnetic field at ang rotorpaikot -ikotpagtaas. Kapag ang boltahe ng supply ng kuryente ay na -rate na boltahe, ang pagbagsak ng boltahe ng impedance ng pagtagas sa statorpaikot -ikotay maliit, at ang air gap magnetic field ay karaniwang hindi nagbabago. Sa pamamagitan ng papel ng magnetic potensyal na balanse atElectromagnetic induction, ang kuryente ay input mula sa suplay ng kuryente hanggang saStator na paikot -ikot, na sumasalamin sa kadahilanan ng kapangyarihan ng motor. Ang mekanikal na kapangyarihan ay output mula saRotor shaft, at ang index na isinasaalang -alang ang kapasidad ng output ng enerhiya ng motor ay ang kahusayan ng motor.
Oras ng Mag-post: Jul-15-2023