Ano ang pagkakaiba ng pagvarnish sa winding ng motor at hindi pagvarnish?

Pagkatapos ngang paikot-ikot ay pinapagbinhi ng insulating varnish, ang barnis ay tatagos sa mga puwang ng coil at titibay, na bubuo ng isang kumpleto at selyadong insulating layer, na makabuluhang nagpapabuti sa insulation performance ng winding. Mabisa itonglumabanang pagguho ngkahalumigmigan,asin na pang-spray, mga mantsa ng langis, atbp., at pinipigilan ang mga panganib ng tagas at short circuit. Gayunpaman, ang mga winding na walang impregnation ay maaari lamang umasa sa insulation layer ng wire mismo, na mahina sa proteksyon ng insulation. Pagkatapos mamasa-masa, malamang na mangyari ang pagkasira ng insulation, na nakakaapekto sa normal na operasyon ng motor. Sa mga tuntunin ng heat conduction at dissipation pati na rin ang mekanikal na lakas, ang insulating varnish sa impregnated winding ay pinupuno ang mga puwang sa loob ng coil at sa pagitan ng coil at ng core, na makabuluhang nagpapahusay sa kahusayan ng heat conduction. Mabilis nitong mapapawi ang init na nalilikha habang ginagamit ang winding, na binabawasan ang panganib ng sobrang pag-init at pagtanda. Kasabay nito, pinatitibay ng varnish layer ang winding coil, slot wedges at ang core sa isang solong yunit, na ginagawang mas matatag ang istruktura ng winding, mas lumalaban sa vibration at impact, at nakakabuo ng mas kaunting ingay habang ginagamit.Ang likiday mas malamang na lumuwag at masira. Sa kabaligtaran, ang mga winding coil na walang impregnation ay maluwag, na may mahinang air conduction sa mga puwang. Habang ginagamit, mas mataas ang pagtaas ng temperatura ng winding, at ang vibration ay mas malamang na masira sa insulation layer ng wire, na nagiging sanhi ng pagkabasag ng wire, at mas halata rin ang ingay.