Bakit ang isa pang magbabad at pagpapatayo ay mapapabuti ang pagganap ng motor?

Ang pagtaas ng temperatura ay isang napaka -kritikal na tagapagpahiwatig ng pagganap para samotor. Kung ang pagganap ng pagtaas ng temperatura ay mahirap, ang buhay ng serbisyo at pagiging maaasahan ng operating ng motor ay hindi maiiwasang mabawasan. Ang pag -impluwensya sa pagtaas ng temperatura ng motor, bilang karagdagan sa pagpili ng mga parameter ng disenyo ng motor, maraming mga kadahilanan sa proseso ng pagmamanupaktura ang magiging sanhi ng pagtaas ng temperatura ng motor upang matugunan ang mga kinakailangan ng ligtas na operasyon ng motor.

Upang masubukan ang pagtaas ng temperatura ng motor, dapat isagawa ang isang pagsubok sa thermal na thermal na pagtaas ng temperatura. Imposibleng makahanap ng isang problema sa pagtaas ng temperatura ng motor sa isang simpleng pagsubok sa pabrika. Ang isang malaking bilang ng aktwal na thermal stability temperatura pagtaas ng mga pagsubok ng motor ay nagpapakita na ang pagpili ng tagahanga ay hindi angkop at ang elemento ng thermal conductivity ay hindi angkop para sa isang mahusay na epekto sa pagtaas ng temperatura, ngunit ang pagtaas ng temperatura na sanhi ng kadahilanan ng paglulubog ng pintura ay madalas ding nakatagpo. Ang karaniwang lunas ay ang muling pag-iingat. Kapag ipininta.

Upang mapagbuti ang kahusayan ng produksyon, ang karamihan sa maliit at katamtamang laki ng motor ay walang pintura sa paglulubog ng base ng makina. Bilang karagdagan sa paglulubog at kalidad ng pagpapatayo ng paikot -ikot na sarili, ang higpit ng iron core at ang base ay direktang nakakaapekto sa pangwakas na pagtaas ng temperatura ng motor. Mula sa isang teoretikal na pagsusuri, ang mga ibabaw ng pag -aasawa sa pagitan ng base at ang core ng bakal ay dapat na malapit na coordinated, ngunit dahil sa mga kadahilanan tulad ng pagpapapangit ng base at hindi lamang iron core, isang agwat ng hangin sa pagitan ng dalawang ibabaw ng pag -aasawa ay lilitaw, na hindi kaaya -aya sa motor. Layer ng pagkakabukod ng init para sa pagwawaldas. Ang paggamit ng pintura ng paglulubog ng kutson ay hindi lamang pinupuno ang agwat ng hangin sa pagitan ng mga ibabaw ng pag -aasawa, ngunit iniiwasan din ang mga posibleng mga kadahilanan na pumipinsala sa paikot -ikot na motor sa panahon ng proseso ng pagmamanupaktura, upang mapahusay ang pagganap ng pagkakabukod ng paikot -ikot habang ang temperatura ng motor ay ang kontrol sa pag -upgrade ay may ilang mga epekto sa pagpapabuti.