Bakit nagiging mainit ang motor pagkatapos tumakbo?

Anumang de -koryenteng produkto, kabilang angMotors, ay bubuo ng init sa iba't ibang degree sa panahon ng operasyon. Gayunpaman, sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang henerasyon ng init at pagwawaldas ng init ay nasa isang medyo balanseng estado. Para sa mga produktong motor, ang index ng pagtaas ng temperatura ay ginagamit upang makilala ang antas ng henerasyon ng init ng motor. Kabilang sa mga tagapagpahiwatig ng pagganap ng mga motor, isang napakahalagang tagapagpahiwatig ng pagganap ay ang pagtaas ng temperatura, na nagpapakilala sa antas ng henerasyon ng init ng paikot -ikot na motor at malapit na nauugnay sa pagganap ng pagkakabukod ng motor. Para sa mga motor na may mas mataas na pagtaas ng temperatura, ang materyal na pagkakabukod na ginamit sa paikot-ikot na ito ay dapat magkaroon ng isang mas mataas na grado ng paglaban sa init, at ang sistema ng tindig na direktang nauugnay dito ay dapat ding matugunan ang pag-andar ng operasyon na may mataas na temperatura. Sa panahon ng pagpapatakbo ng motor, habang nagbabago ang oras ng pagtakbo, ang temperatura ng paikot -ikot na motor ay pupunta mula sa mababa hanggang mataas at pagkatapos ay matatag. Kapag ang pag -init at pag -alis ng init ay umabot sa isang kamag -anak na balanse, ang temperatura ng paikot -ikot na motor ay mananatili sa medyo pare -pareho ang antas. Ang haba ng oras na ito ay direktang nauugnay sa pag -iwas ng init ng motor at sa nakapalibot na kapaligiran. Kapag ang mga kondisyon ng bentilasyon at init ay hindi maganda, mabilis na tumataas ang temperatura. Kung hindi man, mas matagal para sa paikot -ikot na maabot ang katatagan. Sa aktwal na aplikasyon ng motor, kinakailangan ng isang tiyak na oras para sa paikot -ikot na motor na pumunta mula sa normal na temperatura sa panahon ng pagsisimula ng proseso sa isang medyo matatag na temperatura. Ang mga gumagamit ng motor ay maaaring matukoy ang antas ng pagtaas ng temperatura ng paikot -ikot ayon sa mga parameter sa impormasyon ng produkto ng produkto. Para sa mga okasyon na may mas mataas na mga kinakailangan sa pagtaas ng temperatura, ang pagtaas ng temperatura ng motor ay pabago -bagong sinusubaybayan. Halimbawa, ang PT100 ay isang sangkap na karaniwang ginagamit sa dynamic na pagsubok sa temperatura ng motor. Maaari naming gamitin ang halaga ng temperatura na ipinapakita ng PT100 at ang temperatura ng operating ng motor para sa pagkalkula. Kung ang pagkakaiba sa pagitan ng dalawa ay medyo matatag, hangga't hindi ito lalampas sa kinakailangan ng temperatura ng pagkakabukod na ipinahiwatig sa motor nameplate, ang pagiging maaasahan ng operasyon ng motor ay maaaring garantisado.In tingnan ang mga kinakailangan sa pagiging maaasahan ng operasyon ng motor, ang kapaligiran ng operating ng motor ay may malaking impluwensya sa temperatura ng paikot -ikot na motor. Ang mga gumagamit ng motor sa mga espesyal na kapaligiran sa operating ay dapat magsagawa ng kinakailangang komunikasyon sa tagapagtustos ng motor sa mga kinakailangan sa pag -order ng produkto. Halimbawa, ang mga plateau operating environment at sarado at hindi nabuong mga kapaligiran kung saan naka -install ang motor ay nangangailangan ng isang mas mataas na antas ng paglaban ng init para sa paikot -ikot na motor.