Ang pagpapabuti ng kahusayan ng enerhiya ng mga motor at drive ay maganda sa prinsipyo ngunit ano ang ibig sabihin nito sa pagsasanay?
Noong Hulyo 1, 2023, ang ikalawang hakbang ngRegulasyon sa Ecodesign ng EU(EU) 2019/1781 ay magkakabisa, na nagtatakda ng mga karagdagang kinakailangan para sa ilang mga de-koryenteng motor.Ang unang hakbang ng regulasyon, na ipinatupad noong 2021, ay naglalayon na gawing mas mahusay ang mga de-kuryenteng motor at pagmamaneho sa layuningnakakatipid ng 110 Terawatt na oras bawat taonsa EU pagsapit ng 2030. Upang ilagay ang numerong iyon sa konteksto, ang natipid na enerhiyang iyon ay maaaring magpagana sa buong Netherlands sa loob ng isang taon.Iyon ay isang nakakagulat na katotohanan: sa pamamagitan lamang ng paggamit ng mas mahusay na mga motor at drive, ang EU ay makakatipid ng mas maraming enerhiya kaysa sa isang buong bansa na ginagamit sa isang taon.
Makakamit na pagtitipid ng enerhiya
Ang mabuting balita ay ang mga pagpapabuti sa kahusayan ng enerhiya ay makakamit.Ang unang hakbang sa regulasyon ng Ecodesign ng EU ay nagtakda ng pinakamababang klase ng kahusayan sa enerhiya ngIE3para sa mga bagong motor, atIE2 para sa lahat ng bagong drive.Habang ang mga kahilingang ito ay nananatiling may bisa, ang ikalawang hakbang ay nagpapakilala ng isangIE4kinakailangan para sa ilang mga motor na may na-rate na output mula sa75-200 kW.Ang EU ay ang unang rehiyon sa mundo na nagpakilala ng mga pamantayan ng kahusayan ng enerhiya ng IE4 para sa ilang motor.Ang mga produktong sumusunod sa bagong regulasyon ay nasa merkado na sa loob ng maraming taon, kaya ang paglipat ay teknikal na madali, at ito ay magbibigay sa mga may-ari ng motor ng malinaw na pagtitipid sa enerhiya at nabawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo.
Sa pamamagitan ng pagdaragdagnagmamaneho upang kontrolinang bilis ng mga motor na ito ay maaaring magpataas ng mas matitipid sa enerhiya.Sa katunayan, ang tamang kumbinasyon ng isang high-efficiency na motor na may drive ay maaaring makabawas sa mga singil sa enerhiya ng hanggang 60% kumpara sa isang motor na patuloy na tumatakbo nang buong bilis sa paggamit ng direct-on-line (DOL).
Ito ay simula pa lamang
Habang ang paggamit ng mas mahusay na mga motor at drive ayon sa bagong regulasyon ay magdadala ng malaking benepisyo, mayroon pa ring potensyal na bawasan pa ang pagkonsumo ng enerhiya.Ito ay dahil ang regulasyon ay tumutukoy lamang sa minimum na pamantayan ng kahusayan na kinakailangan.Sa katunayan, mayroong mga motor na magagamit na higit na mahusay kaysa sa pinakamababang antas, at kasama ng mahusay na mga drive, maaari silang magbigay sa iyo ng mas mahusay na pagganap, lalo na sa mga bahagyang karga.
Habang ang regulasyon ay sumasaklaw sa mga pamantayan ng kahusayan hanggang sa IE4,SUNVIM MOTORay nabuosynchronous reluctance motors (SczRM)na nakakamit ng antas ng kahusayan ng enerhiya hanggang sa isangIE5 na pamantayan.Ang ultra-premium na klase ng kahusayan sa enerhiya ay nag-aalok ng hanggang40% mas mababang enerhiyapagkalugi kumpara sa IE3 motors, bilang karagdagan sa pagkonsumo ng mas kaunting enerhiya at paggawa ng mas kaunting CO2 emissions.
Oras ng post: Hul-28-2023